Ansanoat rulmanaylanuvchi mashinalarda eksenel yuklarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan nozik muhandislik komponenti - unga perpendikulyar emas, balki milning o'qi bo'ylab harakat qiladigan yuklar. Bu xususiyat uni radial yuklarni (milga perpendikulyar ta'sir qiluvchi kuchlar) boshqarish uchun mo'ljallangan boshqa sanoat rulmanlaridan ajratib turadi. Bosim podshipniklari milga parallel bo'lgan kuchlarni joylashtiradi, aylanadigan komponentlarni ma'lum bir eksenel holatda ushlab turadi, shu bilan birga aylanishga imkon beradi. Farq tashqi ko'rinishda emas, balki funksiyadadir: radial podshipniklar milning yon tomonga siljishiga olib keladigan og'irliklarga yoki lateral kuchlarga qarshilik ko'rsatsa-da, surish podshipniklari aks holda milning korpus ichida uzunlamasına harakatlanishiga olib keladigan itaruvchi yoki tortish kuchlariga qarshi turadi.
Bitta komponentning har ikki yo'nalishda ham og'ir yuklarni boshqarishi kamdan-kam samarali bo'lganligi sababli, ko'pgina ilovalarda ikkala turdagi rulmanlar qo'llaniladi: milni joylashtirish uchun radial podshipniklar va uning eksenel harakatini cheklash uchun surish podshipniklari. Aylanadigan komponentlar eksenel tortishish ta'siriga duchor bo'lgan joylarda, masalan, eksenel reaktsiya kuchlarini hosil qiluvchi chuvalchangli tishli yoki spiral tishli uzatmalarda surish podshipniklari ishlatiladi; komponentning o'z og'irligi eksenel yuk sifatida ishlaydigan vertikal vallarda; va debriyaj yoki uzatish agregatlarida, ular intervalgacha eng yuqori eksenel yuklarga duch kelishi mumkin.
Bog'lovchi podshipniklar nima uchun ishlatiladi?
Poydevorning asosiy vazifasi eksenel yuklarni qabul qilish va aylanadigan qismlarning eksenel holatini mustahkamlashdir. Og'ir mashinalarda bu bir nechta asosiy rollarga aylanadi:
Aylanadigan agregatlar ichidagi uzluksiz eksenel yuklarni qo'llab-quvvatlash, masalan, spiral yoki qurt tishli uzatmalar tomonidan ishlab chiqarilgan so'nggi tortishish.
Milning kiruvchi harakatlanishini oldini olish, tishli g'ildiraklar, muhrlar va muftalarning yuk ostida o'zlarining mo'ljallangan holatida qolishlarini ta'minlash.
Gravitatsiyaning o'zi doimiy eksenel yuk sifatida harakat qiladigan vertikal yo'naltirilgan aylanadigan vallar og'irligini qo'llab-quvvatlash.
Debriyajning ulanishi, yuklanish yo'nalishidagi burilishlar yoki zarba yuklari natijasida yuzaga keladigan intervalgacha cho'qqi surish kuchlarini yutuvchi. Amaliy qo'llanmalarda podshipniklar odatda yuqori yuklar, cheklangan joy va talabchan ish sharoitlari bilan tavsiflangan uskunalarda qo'llaniladi, masalan, transmisyonlar va yakuniy drayvlar, nasoslar va kompressorlar uchun rulmanli korpuslar, mobil qurilmalardagi aylanish nuqtalari va bo'g'inli bo'g'inlar va har xil turdagi reduktorlar. Turbomashinalarda surish podshipniklari eksenel bosim muvozanatini saqlaydi, ish sharoitida tebranishlar paytida rotorning siljishining oldini oladi. Bunday mexanizmlarda hatto kichik noto'g'ri hizalanish yoki eskirish ham tez ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Ushbu operatsion muhitlarning xilma-xilligini hisobga olgan holda, standartlashtirilgan komponentlar ko'pincha talablarga javob bermaydi. Maxsus ishlab chiqilgan surish podshipniklari asl uskuna ishlab chiqaruvchilarga (OEM) rulmanning ichki diametrini, tashqi diametrini, sirt maydonini, truba konfiguratsiyasini va material tarkibini ma'lum bir mashinaning o'ziga xos yukiga, aylanish tezligiga va moylash sharoitlariga aniq moslashtirish imkonini beradi.
Ushbu podshipniklarning barchasi eksenel yuklarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, past tezlikda, yuqori yuklanishli aylanish nuqtasi uchun mo'ljallangan podshipnik o'lchamlari va sirt qoplamasi bo'yicha yuqori tezlikda bo'yinbog' uchun mo'ljallanganidan sezilarli darajada farq qiladi. Komponentlarni dasturning o'ziga xos talablariga moslashtirish - ilovani tayyor, katalog standarti qismlarini joylashtirishga majburlash o'rniga - eksenel yuk ostida ishonchlilikni ta'minlash va xizmat muddatini uzaytirish uchun muhim ahamiyatga ega.