1. Burilish tayanchining aylanishi moslashuvchan emas.
Yetkazib berishdan oldin, aylanadigan rulman qat'iy sinovdan o'tkazildi va barcha mahsulotlar malakali. Shuning uchun, agar ushlab turish fenomeni topilsa, uni quyidagi choralar yordamida yo'q qilish mumkin.
(1) yangi sotib olingan mahsulotlarning ishlamasligi moslashuvchan emas. Iltimos, aylanadigan tayanchning ishlab chiqarilgan sanasini tekshiring. Agar vaqt uzoqroq bo'lsa (yarim yildan ko'proq) va ob -havo sovuq bo'lsa, poyga chizig'idagi yog'lar yopishqoq bo'lishi va yaxshi ishlamasligi mumkin (sovuq hudud va qishda ajoyib). Istisno qilish usullari:
• agar kuch ishlatish mumkin bo'lsa va boshqa g'ayritabiiy holatlar bo'lmasa, uni normal ishlatish mumkin; Agar g'ayritabiiy shovqin bo'lsa, tashish paytida jiddiy shikastlanish bor -yo'qligini tekshiring va ma'lumotlarni qayta ishlash uchun sotish xizmati bo'limimizga yuboring.
(2) o'rnatishdan keyin operatsiya moslashuvchan emas. Balki, tayanchni o'rnatish yuzasi va aylanadigan tayanchni o'rnatish yuzasi yaxshi ishlamasligi mumkin, natijada o'rnatishdan keyin aylanadigan tayanchning eksenel bo'shligi aylanma tayanchning deformatsiyasini qoplay olmaydi, aylanma tayanch manfiy holatda bo'ladi. bo'sh joy va dumalab turgan korpus poygada ishlashi qiyin (ba'zida g'ayritabiiy shovqin bilan). Katta va kichik viteslarning kambag'al tarmoqlari; Yoki tishli kartaning o'lchami begona narsalarga ega. Istisno choralari:
• o'rnatish dvigatelining talablarini bajarish uchun asosiy dvigatelning o'rnatish tekisligini qayta ishlash; Yoki o'rashni to'ldirish usuli qabul qilingan.
• o'lchamli tishli qutining bo'sh joyini yana talablarga muvofiq sozlang, ayniqsa, vitesning maksimal urish holatiga e'tibor bering.
• o'lchamli tishli qutining chetida begona jism yo'qligiga ishonch hosil qiling.
• aylanuvchi tayanchni yuqori bo'shliq bilan almashtiring.
(3) operatsiya ishlatish paytida moslashuvchan emas
• surtma etishmasligi va kerak bo'lganda to'ldirish
• muhr panjarasi shikastlangan, bu begona narsalarning poyga yo'liga kirishiga olib keladi (masalan, ish sharoitining yomonligi va yo'lda chang bosilishi).
• katta va kichik viteslarning mesh holatini, begona jism yoki tishlari singanligini tekshiring. Agar yuqorida ko'rsatilgan choralar ko'rilgandan so'ng, aylanma tayanchni burish mumkin bo'lmasa, poyga yo'lida xato bo'lishi mumkin, iltimos, sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish bo'limimizga xabar bering.
2. Har xil kun
G'ildirak podshipniklari bo'sh turgan paytda po'latdan yasalgan to'pning ovozi eshitiladi. Bu normal holat. Boshqa g'ayritabiiy, katta tovush o'rnatilgandan keyin aylantiruvchi tayanch ishlagandan so'ng, g'ayritabiiy tovush deyiladi.
(1) bo'sh turgan paytda yangi mahsulotning engil g'ayritabiiy ovozi odatda bir necha burilishdan keyin yo'qoladi. Agar u yo'qolmasa, tashish paytida aylanadigan tayanchning ozgina deformatsiyasi sabab bo'lishi mumkin. Biroq, agar operatsiya moslashuvchan va normal bo'lsa, uni xavfsiz o'rnatish va ishlatish mumkin va bir muncha vaqt o'tgach yo'qoladi. Agar shovqin yoki ma'lum vaqtdan keyin (odatda 2-4 oy) foydalanish hali ham yo'qolmagan bo'lsa, darhol sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish bo'limimizga murojaat qiling.
(2) montajdan keyin sinov jarayonida g'ayritabiiy shovqin bo'lsa, u o'rnatish yuzasi silliqligini va talablarga javob berishini tekshiradi. Agar o'rnatish yuzasining pürüzlülüğü talablarga javob bera olmasa, bu yo'lning salbiy bo'shlig'ida g'ayritabiiy shovqin paydo bo'lishiga olib keladi. Yoki tishli qutilarning o'lchami yaxshi emas, tiqilib bo'shashganda, tishli sakrashda g'ayritabiiy tovush chiqarish uchun juda qattiq joylashadi.
(3) tovush ishlab chiqarish uchun, birinchi navbatda, aylanuvchi rulman, po'lat konstruktsiyasi yoki boshqa burg'ulash rulmanining chig'anog'i deb adashadigan boshqa artefaktlarning shovqinlari bo'lishi mumkinligini aniqlash kerak. burilish rulmanining aylanishini to'xtatish uchun ishlatiladi, shovqin manbalarini aniqlash uchun boshqa komponentlar ishlaydi) quyidagi bir necha sabablarga ega: yog 'etishmasligi uchun rulonli o'tish, har bir shovqin bilan jismning to'qnashuvi, vaqt o'tishi bilan shovqinni olib tashlash mumkin; Yugurish yo'lida qum aralashmasi, temir qoldiqlari va boshqalar singari begona moddalar aralashadi, bu ko'pincha aylanishning qiyinligi bilan birga kechadi (umuman olganda, bu holat og'ir sharoitda xizmat ko'rsatish sharoitida yuzaga kelishi oson). Shu bilan birga, muhr buzilganligiga e'tibor berish kerak; O'rnatish murvatlari bo'shashadi, natijada aylanma tayanchning elastik deformatsiyasi va deformatsiya holatining salbiy tozalanishi, va hokazo. Qaytish moslamasining g'ayritabiiy shovqini bo'lsa, qayta ishlash uchun sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish bo'limimizga murojaat qiling.
3. Qaltirash
Aylanadigan rulman yuklangandan so'ng, uning tozaligi zavod tekshiruvidan taxminan 3-5 barobar ko'p (uch nuqtali tekshirish usuli), uni shu diapazonda davom ettirish mumkin.
(1) ish paytida chayqalishga olib keladigan bo'sh murvat o'rnatilgan. Iltimos, ichki va tashqi halqalarning barcha o'rnatish murvatlarini zudlik bilan tekshiring va kerak bo'lganda torting.
(2) aylanadigan tayanchlarning po'lat konstruktsiyasi etarlicha qattiq emas, bu yuklashda elastik deformatsiyani keltirib chiqaradi, natijada aylanadigan tayanchlarning umumiy chayqalishi sodir bo'ladi. Qo'llab -quvvatlaydigan aylanadigan rulmanli po'lat konstruktsiyasining kuchini oshiring.
(3). Operatsiyaning haddan tashqari yuklanganligini tekshiring va protseduralarga qat'iy amal qiling.
(4). Uzoq vaqt davomida haddan tashqari yuklanish natijasida g'altakning izlari burishib ketadi va ortiqcha bo'shliq paydo bo'ladi. Iltimos, bunday vaziyatni bartaraf etish uchun sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish bo'limimizga xabar bering.
4. Tishlarning sinishi
Agar aylanadigan rulmanning tishlari singan bo'lsa, iltimos, saytni himoya qiling va tahlil va davolanish uchun sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish bo'limimizga xabar bering.
(1) tez -tez tishli uzilish to'g'ridan -to'g'ri o'rnatish bilan bog'liq, bu asosan quyidagi sabablarga bog'liq:
. O'rnatish vaqtida o'lchov tishli qutilarining noto'g'ri rasmiylashtirilishi, bu talablarga javob bermaydi, natijada ish paytida ikkita vitesning noto'g'ri biriktirilishi, natijada tishlar sinadi.
Yon bo'shliqlar kerak bo'lganda qat'iy ravishda sozlanishi kerak.
. Pinyon bilan o'tish oralig'ini kerakli darajada pinion sakrashning maksimal holatiga moslashtira olmaslik, natijada pinion sakrash bilan pinion sakrashning maksimal pozitsiyasida tishli tiqilib qoladi, natijada tishlar sinadi.
Yashil bo'yoqning holatini pinhon bilan to'rlash va sozlash kerak, va kerak bo'lganda sozlangandan keyin sinov operatsiyasini bajarish kerak.
• katta va kichik tishli o'qlari parallel emas. O'rnatishdan so'ng katta va kichik viteslar yaxshi to'rga kirmaydi, natijada tishlar sinadi.
Ikki tishli o'qi parallel bo'lishi kerak.
Aylanadigan tayanchning o'rnatish murvatlari mahkam o'rnatilmagan va o'lchamdagi viteslar bir -biriga yaxshi yopishmaydi, natijada tishlar sinadi.
Boltlar kerak bo'lganda tortilishi kerak.
(2) ariza
. Ishlash tartib -qoidalarini buzish, haddan tashqari yuklash va aylantirish, mezbonlarning to'qnashuvi (supurish) to'siqlari va boshqalar.
Operatsiya qat'iy qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
• aylanuvchi tayanch pinhon bilan birlashganda, begona moddalar tiqilib qoladi.
O'lchov vositasi toza bo'lishi va tez -tez tekshirilishi kerak.
Iltimos, bizni tekshiringMahsulot bo'yicha qo'llanmamashinangiz uchun mos rulmanlarni tanlash.
Elektron pochta:sales@tedin-bearing.com